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Auf ihre alten
Einsatztage erhalten einige N8C-Triebwagen wieder einmal kleinere Umbauten. Wie bereits berichtet, wird
die SL 9 im Winterhalbjahr 2007/08 einen neuen Linienweg erhalten. Sie umfährt dann nicht mehr
die Innenstadt im Uhrzeigersinn, sondern erhält die Haltestelle Hauptbahnhof (tief) als neuen Endpunkt.
Dafür müssen die Fahrzeuge mit eine Zugbeeinflussung ausgerüstet werden. Die umgerüsteten Fahrzeuge
sind an dem gelben Punkt am linken Fahrerfenster zu erkennen.
Da im Hauptbahnhof
(tief) das Spaltmaß zwischen Bahnsteigkante und der vorderen Hälfte der Fahrertür wegen der
Fahrzeugverjüngung zu groß ist, forderte die Aufsichtsbehörde eine Änderung. Um diesen Spalt zu schließen, erhalten die
tunnelgängigen N8C-Tw an der vorderen Türhälfte
eine kleine dreieckige Trittkante angeschraubt.
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