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In
der Nacht vom 17. auf den 18. Juli 2007 fanden im Kasseler Hauptbahnhof die ersten Testfahrten vom
BOStrab-Bereich in den EBO-Bereich statt. Außerdem wurde die Systemwechselstelle erfolgreich getestet.
RegioTram-Triebwagen 701 verläßt auf Gleis 5 die Tunnelhaltestelle in Richtung Gleisvorfeld. |
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N8C-Triebwagen
420 hielt sich am 24. Juli 2007 wieder zu Testfahrten im Kasseler Hauptbahnhof auf. Er befährt
die Rampe Richtung Innenstadt auf Gleis 5. |
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Große
Ereignisse werfen ihre Schatten voraus. Am 17. August 2007 wurde für die Eröffnungsfeier am
19. August 2007 im Hauptbahnhof geprobt. Auf Gleis 4 steht Tw 705, auf Gleis 5 und 6 die Tw 410
und 420. |
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Um
14.11 Uhr ist es endlich soweit. Der erste offizielle RegioTram-Triebwagen rollt vom Hauptbahnhof
durch den neuen Tunnel in die Kasseler Innenstadt. Ein neues und wichtiges Kapitel Kasseler
Verkehrsgeschichte hat begonnen. |
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Auf
der "Steilstrecke" in der Kurfürstenstraße kommt die RegioTram nach Verlassen des
Hauptbahnhof-Tunnels bei der Fahrt in die Kasseler Innenstadt wieder ans Tageslicht zurück. |
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Die
RegioTram-Tw 756 und 753 haben am 30. August 2007 als RT4 den Haltepunkt Fürstenwald
verlassen und befinden sich nun auf dem Weg nach Kassel. |
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Mit
Tw 708 erreicht am 16. September 2007 um 08.21 Uhr die erste RegioTram der Linie RT3 von
Hofgeismar-Hümme die Endstation Kaufungen-Papierfabrik. |
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Mit
der RegioTram von der Kasseler Innenstadt ins Umland. Tw 708 hält am 19. September 2007 als
RT5 nach Melsungen auf dem Königsplatz. |
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Wegen
Gleisbauarbeiten am Auestadion mußte die SL 5 vom 12. Oktober 2007, 19.00 Uhr bis zum
15. Oktober 2007, Betriebsschluß über die Helleböhnstrecke nach Baunatal verkehren. Wagen
460 fährt am 15. Oktober 2007 in der Eugen-Richter-Straße zwischen Ludwig-Erhard-Straße und
Helleböhnweg. |
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Wegen
Gleisbauarbeiten am Auestadion mußte die SL 5 vom 12. Oktober 2007, 19.00 Uhr bis zum
15. Oktober 2007, Betriebsschluß über die Helleböhnstrecke nach Baunatal verkehren. Wagen 456 fährt am 15. Oktober 2007
vom Rathaus über die Wilhelmshöher Allee. |
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Wegen
Gleisbauarbeiten am Auestadion mußte die SL 5 vom 12. Oktober 2007, 19.00 Uhr bis zum
15. Oktober 2007, Betriebsschluß über die Helleböhnstrecke von und nach Baunatal verkehren. Wagen
460 hat die Haltestelle Weigelstraße verlassen und ist auf dem Weg zum Rathaus. |
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Bei
der Fahrt durch die herbstliche Wilhelmshöher Allee erreicht am 15. Oktober 2007 Tw 475
die Haltestelle Weigelstraße. |
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Tw 608 steht als
SL 4 auf der Fahrt nach Helsa am 15. Oktober 2007
an der Haltestelle Hasselweg. |
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Wegen
Gleisbauarbeiten am Auestadion mußte die SL 5 vom 12. Oktober 2007, 19.00 Uhr bis zum 15. Oktober 2007,
Betriebsschluß über die Helleböhnstrecke von und nach Baunatal verkehren. Wagen 471 erreicht die
Haltestelle Hasselweg. |
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Trister
November - Die Endstation der RegioTram an der Losse in Bettenhausen. Erkennbar ist auf dem Bild, daß eine international anzutreffende
Unsitte einiger Lokführer auch bei der RegioTram angekommen ist - das komplette Herunterziehen des
Sonnenrollos beim Auftauchen von Fotografen. Zum Glück geht das im BOStrab-Bereich nur an der
Endstation! |
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Am
Abend des 27. November 2007 fanden die ersten Probefahrten auf der neuen RegioTram-Wendeanlage
in der Straße Am Auestadion statt. Die RT-Triebwagen 754 und 756 kamen nur im Dieselmodus zum Einsatz.
Die Triebwagen stehen am Ende der Wendeanlage, um zur Doppeltraktion gekuppelt zu werden. Die
Bügelfahrt wird zu einem späteren Zeitpunkt stattfinden. |
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