Foto + Idee: Dieter Rohrbach

Im Bhf. Hofgeismar-Hümme begegnet der RegioTram an Werktagen zweimal der ICE.

Die RegioTram zum ersten Mal in der Kasseler Fußgängerzone bei Tageslicht und mit Fahrgästen. Am 10. Juni 2005 fuhr in der Mittagszeit RegioTram-Tw 712 vom Btf. Sandershäuser Straße über den Cityring und zurück zum Betriebshof. Der Grund war eine Präsentationsfahrt für eine Expertengruppe aus französischen Verkehrsbetrieben, die das Konzept "Tram-Train" planen oder bereits verwirklichen.

Eisenbahn- und Straßenbahngleise nebeneinander in Kaufungen-Papierfabrik. Links die Gleise der alten Waldkappeler Bahn von Kassel nach Eschwege mit den Resten des Bahnsteigs des Haltepunktes "Papierfabrik". Rechts die Gleise der neuen Lossetalbahn, auf der die Straßenbahn Richtung Helsa und ab Ende 2005 nach Hessisch Lichtenau fährt.

Der herbstlich Sommerurlaub 2005 ist zu Ende. Damit können hier auf der Homepage Tram-Kassel wieder aktuelle Meldungen veröffentlicht werden. In den nächsten Tagen geht es weiter.

Umleitungsverkehr vom 15. - 21. August 2005 über den Lutherplatz. Der Grund war die Erneuerung des Gleisbogens von der Oberen Königsstraße in die Fünffensterstraße Richtung Ständeplatz. Tw 456 als SL 5 und Tw 466 als SL 3 an der Haltestelle Lutherplatz.

Am 27. August 2005 herrschte auf der Ein- und Ausfahrt zum Betriebshof Sandershäuser Straße Hochbetrieb. Tw 617 rückt ein, Tw 613 rückt zum Leipziger Platz aus und Tw 622 Richtung Leipziger Platz muß warten.

Hartmut M. will um jeden Preis die DB AG an die Börse bringen. Deshalb wird jetzt auch bei der RKH gespart. Die Fahrten in die ländlichen Gemeinden im Umland von Kassel sollen in Zukunft mit Agrarbussen durchgeführt werden. Für das Leasing dieser Fahrzeuge von den örtlichen Agricola-Zentralen gibt es gewaltige EU-Züschüsse aus Brüssel. Die Neubeschaffung der konventionellen Omnibusse wird dadurch absolut unwirtschaftlich.

Leider kam die Anweisung der Konzern-Zentrale so kurzfristig, daß der erste Agrarbus nicht mehr in "Verkehrsrot" umlackiert werden konnte. Der Busmotor wird natürlich umweltfreundlich mit Bio-Diesel angetrieben, für den es ebenfalls noch EU-Subventionen gibt.

Am 29.09.2005 fand die erste Fahrt eines RKH-Agrarbusses auf der Linie 46 nach Breuna statt. Martin L. gelang dieser Schnappschuß, als der erste Agrarbus um 13.20 Uhr den Vorplatz des Kasseler Hauptbahnhofs verließ.

[ ^ ACHTUNG SATIRE ! ^ ]

Für 14 Tage waren in der zweiten Oktoberhälfte der Tw 602 und die RegioTram-Tw 702 und 752 nahe des Leipziger Platzes auf der Leipziger Straße wegen der Streckenunterbrechnung abgestellt.

Nachtruhe im Betriebshof Wilhelmshöhe.